Vietnam Airlines mở đường bay TPHCM - Đồng Hới

[Rec]

Ơ, mọi người sung sướng quá nên quên chúc mừng à Vậy là thoả lòng mong đợi của bao nhiêu người trong bao nhiêu năm rồi nhé. Nếu không có việc gì gấp thì mình vẫn chọn các phương tiện khác thay vì máy bay khi ra Hà Nội nhưng nếu là sài Gòn thì gật đầu ngay.
Tuyến ĐỒNG HỚI - SÀI GÒN thông sẽ mở ra bao nhiêu là cơ hội, chúc mừng Quảng Bình, chúc mừng Việt Nam

Ps: Đi đường ngắn thì chính mấy cái nhỏ nhỏ như Fokker lại hay đấy anh em ạ

[focus]

chưa thấy giá vé rồi chương trình khuyến mãi chi hè?
Giá vé thương mại chắc tầm 1 --> 1,2T

[Rec]

chưa thấy giá vé rồi chương trình khuyến mãi chi hè?
Giá vé thương mại chắc tầm 1 --> 1,2T

Về cơ bản Hà Nội - Đồng Hới bằng giá tuyến HN-Huế và Tp.HCM - Đồng Hới chắc cũng sêm sêm TP.HCM - HN. Giá vé tính theo chuyến/lượt bay chứ khoảng cách thì không chênh mấy (đó là khác biệt giữa Máy bay và xe Tốc hành )

[goals]

chưa thấy giá vé rồi chương trình khuyến mãi chi hè?
Giá vé thương mại chắc tầm 1 --> 1,2T

Về cơ bản Hà Nội - Đồng Hới bằng giá tuyến HN-Huế và Tp.HCM - Đồng Hới chắc cũng sêm sêm TP.HCM - HN. Giá vé tính theo chuyến/lượt bay chứ khoảng cách thì không chênh mấy (đó là khác biệt giữa Máy bay và xe Tốc hành )

Mở đường bay ĐH - TP.HCM là hợp lý, còn tuyến ĐH - HN thì hiện tại mang ý nghĩa chính trị là chính, về lâu dài hy vọng sẽ phát huy hiệu quả, với lại cái gì cũng phải có sự mở đầu như thế. Tuyến ĐH - HN tỉnh mình chắc cũng phải xin bù lỗ với VNA mới duy trì được, và có duy trì nó được mới tiếp tục có tuyến ĐH - TP.HCM. Chính vì thế mà QB mới động viên cán bộ của mình đi công tác bằng máy bay cho tiết kiệm là thế. Thế mà chưa gì đã bị kêu ca. Việc mở được các tuyến bay và duy trì nó một phần là các bác QB mình có quan hệ và một phần là ... có nhiều bác không ở QB ủng hộ cho quê hương.

Chắc giá vé sẽ cao như bác Rec nói. Giá HN - Huế thì nó lấy số lượng hành khách bù cho giá nên cũng ngang ngang với giá HN - ĐH là thế. Tuy nhiên các bác chuẩn bị tinh thần cho khuyến mãi khai trương đi là vừa rồi.

Chúc mừng các bác ở SG nhé. Chúc mừng QB!

[kiengiangriver]

Nghe tin đồn sắp tới sẽ có tuyến Huế - Đồng Hới - Huế bằng trực thăng. Rứa là có cơ hội hàng tuần bay ra biển Nhật Lệ bù khú với anh em rồi. Đỡ đi xe tốc hành. Hay thiệt!

[Rec]

Nghe tin đồn sắp tới sẽ có tuyến Huế - Đồng Hới - Huế bằng trực thăng. Rứa là có cơ hội hàng tuần bay ra biển Nhật Lệ bù khú với anh em rồi. Đỡ đi xe tốc hành. Hay thiệt!

Cái này là triển vọng đấy chứ không đùa đâu. Nhớ hồi còn ở Áo, đi từ Wien xuống Lizn có 150km mà mỗi giờ có 1 chuyến bay, chưa kể đến các thành phố xa hơn.

Mà cũng lạ nghe, không biết chúng nó có kế sách gì mà duy trì và phát triển đạt mức đó trong khi các phương tiện bus và train cũng rất ngon lành và tuyến nhiều vô kể. Chẳng hạn Wien Lizn mới giờ 1 chuyến tàu nhanh, 1 chuyến xe bus, chưa kể nối tuyến này nọ. Nói chung các loại phương tiên có thể mua vé bất kỳ lúc nào và đi bất kỳ chuyến nào, không số má, ghế giường gì sất. Rứa mới phục chứ, nói chung là rất mê

Ở trên là một ví dụ để lý giải vì sao nhiều người ra đi không trở về và ngược lại, chính điều đó làm nên "ra đi là để có thêm động lực cho sự trở về" (cả nghĩa đen và nghĩa bóng - về và hướng về)

Vài dòng lan man ...

[goals]

Mà cũng lạ nghe, không biết chúng nó có kế sách gì mà duy trì và phát triển đạt mức đó trong khi các phương tiện bus và train cũng rất ngon lành và tuyến nhiều vô kể. Chẳng hạn Wien Lizn mới giờ 1 chuyến tàu nhanh, 1 chuyến xe bus, chưa kể nối tuyến này nọ. Nói chung các loại phương tiên có thể mua vé bất kỳ lúc nào và đi bất kỳ chuyến nào, không số má, ghế giường gì sất. Rứa mới phục chứ, nói chung là rất mê


Vài dòng lan man ...

Giao thông vận tải là 1 dạng hàng hóa dịch vụ, thế nên nó cũng có phân khúc thị trường mà bác. Bọn ở đấy nó cũng phải nghiên cứu kỹ nhu cầu của "thị trường" rồi mới triển khai, duy trì và phát triển thế được. Với lại có thể nó được nhà nước trợ cấp, hỗ trợ thêm. Đối với các nước có mức sống cao thì những cái thuộc về an sinh, phúc lợi xã hôi, lợi ích công cộng,... (đại khái thế, tự dưng quên béng từ) luôn được chính phủ hỗ trợ, quan tâm cao.

[Rec]

Hôm nọ mình chủ quan là vé máy bay Đà Nẳng - Buôn Mê Thuột chắc chỉ cần mua trước chuyến đi 3-4 ngày là OK vậy nên gọi điện đặt vé cho thứ 3 mà chủ nhật mới mang tiền ra trả. Cuối cùng thì xôi hỏng bỏng không vì chúng nó bảo "anh đặt chỗ nhưng không đặt cọc nên em bán rồi". Hơ hơ. Sáng nay ra bến mua vé xe, về nhà đổi ý mang ra trả nhưng nó bảo trừ 10%, ghét quá nên đành liều xe thì xe, Cù Mông kệ Cù Mông.

(Vậy là được 1 ngày ngồi chơi xơi net, lên QBO tán hươu tán vượn. Kể ra có cái góc nhỏ QBO để chui ra chui vào thế này cũng hay. Tạm biệt mọi người, tớ xuất bến đây, lên trên đó có chi hay sẽ ới anh em bay lên theo )

[goals]

Hôm nọ mình chủ quan là vé máy bay Đà Nẳng - Buôn Mê Thuột chắc chỉ cần mua trước chuyến đi 3-4 ngày là OK vậy nên gọi điện đặt vé cho thứ 3 mà chủ nhật mới mang tiền ra trả. Cuối cùng thì xôi hỏng bỏng không vì chúng nó bảo "anh đặt chỗ nhưng không đặt cọc nên em bán rồi". Hơ hơ. Sáng nay ra bến mua vé xe, về nhà đổi ý mang ra trả nhưng nó bảo trừ 10%, ghét quá nên đành liều xe thì xe, Cù Mông kệ Cù Mông.

(Vậy là được 1 ngày ngồi chơi xơi net, lên QBO tán hươu tán vượn. Kể ra có cái góc nhỏ QBO để chui ra chui vào thế này cũng hay. Tạm biệt mọi người, tớ xuất bến đây, lên trên đó có chi hay sẽ ới anh em bay lên theo )

Chúc bác thượng lộ bình an, sớm đạt được mục đích của chuyến đi. Hôm nay Goals em cũng rảnh rỗi nên quyết định phủ kín QBO bằng nick Goals.

[gio_va_cat]

Bay TP.HCM - Đồng Hới chỉ hết 705.000 đồng

Từ 1/7/2009, Vietnam Airlines chính thức mở đường bay thẳng TP.HCM - Đồng Hới (Quảng Bình) với tần suất 3 chuyến/tuần vào các ngày thứ hai, tư và sáu. Nhân dịp khai trương, hãng giảm giá còn 705.000 đồng/chiều.

Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) cho biết, trên tuyến này sẽ sử dụng máy bay Fokker 70, 79 ghế ngồi.
Các chuyến bay sẽ xuất phát từ Đồng Hới lúc 8h45 và từ TP.HCM lúc 11h10. Thời gian bay dự kiến là 1 giờ 35 phút.
Về giá vé, Vietnam Airlines áp dụng nhiều mức giá khác nhau trên đường bay TP.HCM - Đồng Hới.

Sẽ có 6 chuyến bay của Vietnam Airlines tới Đồng Hới. (Ảnh: Phạm Hải)

Mức giá một chiều cao nhất lên tới 1,7 triệu đồng, thấp nhất là 900.000/khách (đã bao gồm VAT, chưa gồm lệ phí sân bay).

Nhân dịp khai trương đường bay mới, Vietnam Airlines triển khai chương trình khuyến mại giảm giá còn 705.000 đồng/chiều, áp dụng cho các chuyến bay trong giai đoạn từ 1/7 đến 15/7/2009, với số chỗ hạn chế và có điều kiện đi kèm.

Đây là đường bay thứ ba được Vietnam Airlines mở tính từ đầu năm 2009, sau đường bay Hà Nội đi Cần Thơ và Quy Nhơn, đồng thời là đường bay thứ 29 trong mạng đường bay nội địa của Vietnam Airlines.

Như vậy, lịch bay thường lệ của Vietnam Airlines đến thành phố Đồng Hới được nâng lên 6 chuyến/tuần, trong đó 3 chuyến từ TP.HCM và 3 chuyến từ Hà Nội.

Hà Yên

Nguồn: http://vietnamnet.vn/kinhte/2009/06/854514/